波音737 Max 9井喷:以人命为注的牟利赌博

1月6日,阿拉斯加航空(Alaska Airlines)的一架波音737 Max 9 飞机在俄勒冈州上空飞行时,其中一处飞机机身门塞爆裂,导致171架波音737 Max 9飞机停飞。这次没有乘客受重伤,但在之前的至少三起事件中,波音飞机的问题都以致命的灾难告终。为什么?波音公司的老板们正拿机组人员和乘客的生命下注,进行一场一切为了利润的赌博。这家鲁莽的航空巨头一直以来存在零件缺失或故障、安全协议被压制以及彻底的疏忽,这些只是资本主义生产更严重衰退的症状之一。(原文于2024年3月18日发布于捍卫马克思主义国际网站,译者:冰原)

[最初发表于socialistrevolution.org]

尽管波音公司在世界市场上的声誉表面上不可撼动——飞行员们曾经常说的一句话是,“如果不是波音的飞机,我就不起飞”——但这个航空垄断企业却有一种对安全检查员、飞行员及其自身人员和工人保密的模式。为了遮掩自己,波音公司雇佣高薪游说者来确保其在华盛顿的利益。

2018年,印度尼西亚和埃塞俄比亚发生的737 Max坠机事故造成364人死亡。这两起事故都是由于波音公司忽视指导飞行员如何使用有缺陷的软件造成的。同年,一架波音 737-700 飞机的发动机在费城上空爆炸,窗户被震碎,一名女性身亡

在调查最新的故障后,美国国家运输安全委员会(NTSB) 确认,Max 7机身的门塞在制造过程中没有安装四个关键螺栓。如果这还不够严重,那么上个月,波音公司的疏忽再次暴露出来,当时一架从亚特兰大飞往哥伦比亚的航班在跑道上准备起飞时丢了前轮。就在前几天,一架波音757-200飞机因机翼受损而紧急着陆,目前仍在调查中,但一些人推测这是由于机翼组装错误或缺乏维护造成的。

起初,资本主义媒体试图将爆裂的门塞说成是一种异常现象。但在国家运输安全委员会的调查结果出来之后,他们不得不承认这是“削减成本举措”的结果。井喷发生前几周,制造门塞的分包商Spirit AeroSystems的工人警告他们的老板,这样的故障肯定会发生。针对Spirit公司制造的机身“缺陷过多”,联邦法院收到了大量投诉。内部检查团队报告发现,未校准的工具可能导致零件安装不当。Spirit的老板们——疫情期间联邦拨款7500万美元的受益者——掩盖了“系统性的质量控制问题”,并对提出安全问题的工人进行了报复。

2018年可怕的悲剧发生后,波音公司被批评“过于关注向股东返还资金,而忽视了工程设计”。尽管不计后果地偷工减料并占据全球42%的市场份额,这家航空巨头自2018年以来一直无法实现年度盈利。即使每年获得数十亿美元的政府补贴和军事合同,波音公司在过去五年的净亏损仍高达26.7美元十亿。至于Spirit AeroSystems,2020年其年收入的50%来自737 MAX。我们不必猜测为什么Spirit会压制内部安全投诉。

2018 年,737 Max 在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生坠机事故,造成364人死亡。这两起事故都是由于波音公司未能指导飞行员如何使用有缺陷的软件造成的。//图片来源:Windmemories,维基共享资源2018 年,737 Max 在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生坠机事故,造成364人死亡。这两起事故都是由于波音公司未能指导飞行员如何使用有缺陷的软件造成的。//图片来源:Windmemories,维基共享资源

去年,当波音公司因涉嫌规避安全法规合谋欺骗美国政府而被带到德克萨斯州刑事法庭时,它成功地让坠机受害者的家属边缘化,并达成了一项亲爱的认罪协议。Max 9停飞后,波音公司被迫撤回向美国联邦航空管理局(FAA)提出的“安全豁免”请求,以急于通过新型Max 7飞机的认证。

这再次表明,正如马克思和恩格斯所说,资本主义国家及其机构是管理资产阶级共同事务的委员会。有时,这些机构必须惩罚像波音这样的公司,以转移其最可怕的罪行所可能激起的阶级愤怒。尽管美国联邦航空局、美国国家运输安全委员会和法院摆出虚伪的姿态,但它们的存在并不是为了保护公众。它们的存在是为了保护资本家免受其制度特有的危机的影响。

为了应对近期灾难后全球市场的相对下滑,波音公司开始外包越来越多的制造业务。结果是生产的混乱分散。在错综复杂的分包商中,不同的制造阶段不同步。资本主义竞争逻辑和利润最大化造成的裂痕也影响了波音的内部制造。波音商用飞机部门负责人散发的一份备忘录称,“许多员工对……未完成的工作——无论是来自我们的供应商还是我们的工厂——如何波及生产线表示沮丧。”波音公司提高生产率的方法已适得其反。

飞机是全球贸易和旅行基础设施的核心。它们是社会必需品,但负责生产它们的资本家并不考虑社会利益。只有工人政府才能控制经济的制高点,将航空业和所有其他主要工业部门国有化,并在社会主义中央计划中合理化生产,从而确保安全和高质量的生产。工人安全检查委员会可以在车间选举产生,这些委员会将对工人政府负责,而不是对利润渴求的股东负责。当工人参与自己的工作规划并享受他们创造的技术进步时,他们对创造精良产品的承诺只会加强。

这样的未来是完全有可能的。但我们必须努力使其成为现实。我们需要一个群众性的共产党来组织这场斗争,一个完全理解资本主义的僵局和出路的政党。美国革命共产主义者的同志们正在建设这样一个政党——一个能够战斗、能够胜利的政党。

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